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2025年4月，幸福航空正式宣布停航，至今过去已近一年时间。一家以国企自居，且早先被视为“全球范围内规模最大、实现商业化运行的国产民机运营主体”，怎么会走到如今这一步？
在影视行业这个残酷的围猎场里，有人在挣扎中停顿，转身将短剧作为新的竞技场，也有人在留守中继续攀爬，继续等待更多个“甲方满意”的瞬间。而那些彻底离开的人，偶尔回望，死去的项目文件夹里，满是“梦想”的灰烬。
上千人罢工、持续一周之久，2025年12月深圳易力声工厂工人罢工的参与规模与持续时间，在近些年的中国并不常见。在全球供应链重构、低端制造业正经历外迁与倒闭潮的当下，易力声工人的这场集体抗争，凸显了以七零后和八零后为主体的中国农民工深陷其中的结构性困境。
2025年6月29日，谢静静接到一通来自村大队会计的电话，对方发来一张照片，询问是否是她的父亲寇聚合。照片上的老人神情茫然，牙几乎掉光，灰白的胡茬参差不齐，“像八十多岁的人”，但谢静静一眼便认出是父亲，眼泪唰得流了下来。在寇聚合回家后时断时续的描述里，一个灰暗的世界一点点显露：多年来，他被不同的工头控制，辗转多个砖厂做工，以搬砖为主。听闻父亲遭遇的折磨，她决定找出背后的“黑砖厂”，为他讨一个公道。
“腾飞的共享经济”在制造就业机会的同时，也在悄悄地将越来越多人甩出劳动保障体系。外卖骑手成为熔炉里的耗材，等待用完即弃的命运。
面对工厂的推诿，和一份父亲入职时无意间签署的“放弃社保”的合同，她决定为工伤断指的父亲代理劳动争议案，两次站在仲裁庭和法院法庭上。
当骑手权益维护力度成为商战的筹码，骑手实际能受惠多少？
五颜六色的废弃共享单车汇聚在此，装着纸壳、塑料瓶的塑料编织袋堆放在人行道上栽种的树间，靠里的花坛旁走几步就有一套垫子被褥，大推车上堆放着生活用品、凉席和一年四季的衣物。这些是街友们的全部家当。