2025年4月，幸福航空正式宣布停航，至今过去已近一年时间。一家以国企自居，且早先被视为“全球范围内规模最大、实现商业化运行的国产民机运营主体”，怎么会走到如今这一步？
在影视行业这个残酷的围猎场里，有人在挣扎中停顿，转身将短剧作为新的竞技场，也有人在留守中继续攀爬，继续等待更多个“甲方满意”的瞬间。而那些彻底离开的人，偶尔回望，死去的项目文件夹里，满是“梦想”的灰烬。
最荒诞的事情发生在42岁的风姐身上。12月15日，风姐在三思之后决定加入美团优选，并交付了1000元的押金。没想到的是，刚注册完，网页就给关闭了。对此，负责拉团长的上线表示，自己也不知道美团优选要关停。“我又想起了大年三十被我摔碎的碗，可能冥冥之中注定了今年是丢饭碗的一年。”风姐说。
镜头内外，团播将以增长为目的的手段做到了极致。它是直播行业发展至今的究极体，拥有一条高度标准化的生产流水线。主播是这条流水线上的耗材。她们不仅位于权力的底层，经受精力和情绪的双重消耗，还时常面临看不见的危险。
当骑手权益维护力度成为商战的筹码，骑手实际能受惠多少？
二十天前，承载着百度造车梦的极越汽车跌出国产新能源汽车牌局，数万车主、垫资数十亿的供应商们、五千多名员工一脚踏空，微小个体们押注命运换来的承诺，脆弱得如浪潮下的泡沫。